1.汽车折旧的计算：“100估价法”，可将使用10年后的报废新车视为100分，将15作为固定不折旧部分作为残值，剩余85作为浮动折旧值。2.可分为3-4-3年折旧，折旧率分别为11、10、9。前三年每年优惠11，总优惠27。然后将残值相加形成折旧值，计算方法为：评估价=新车现行市场售价[15(固定残值)85(浮动价值)(分期折旧率)]评估值。3.“54321号法令”估算二手车价格。4.一般来说，一辆车最多行驶30万公里就会报废。超过30万公里后，保养费用可能会高于车本身的价值。于是分为五段，每段6万公里，每段价值依次为新车价格的1/15。5.也就是说，第一个6万公里后，新车消耗了新车价值的5/15，第二个6万公里消耗了总价值的4/15，之后依次递减。以此类推，如果同一款车目前的市场价是10万，行驶了12万公里，那么这辆车还是值10万元(321) 15=6万元。

　　1.召回通知或发出后，车厂会给车主发道歉信，销售(4s店)会通过各种方式联系车主本人，告诉他车辆召回的情况。这种情况下，4S店需要和车主对接，互相协商好时间，让车主把车开到4S店进行保养、检查、更换等召回。2.所谓汽车召回，是指市场上已经销售的汽车，由于外观设计或生产的原因，存在各种缺陷。如果相关法律和标准不符合要求，就会导致环保、安全等隐患。按照法律规定的要求，是有程序的，缺陷汽车产品的生产厂家必须申请召回，然后经过批准，缺陷汽车才会进行改造。一般情况下，召回包括修理、补充鉴定、更正、更换、退货等一系列消除缺陷的措施。汽车召回后会解决之前披露的问题(这也是相关法律规定的)。有时，召回也可以采取各种措施。比如为了尽快避免伤害或事故，可以采取临时措施，然后准备配件或解决方案。经过一定的成熟时间后，可以采取进一步的措施，直到缺陷完全消除。归根结底，无论召回中采取什么措施，生产厂家都必须承担汽车召回中产生的所有费用，包括运输缺陷汽车产品的费用和消除缺陷的费用。