1、单位自己车辆：

　　一般借：管理费用，销售费用等-车辆使用费或是交通费用，差旅费用等，

　　应交税费-应交增值税（进项税额）（若一般纳税人收到了专票且用于可以抵扣项目），

　　贷：银行存款，库存现金，其他应付款等，

　　2、公司名下没有车辆，如果有租赁的车发生的加油费和过路费可以入账的。

　　针对会计和财务管理，

　　存货成本是存货在订货、购入、储存过程中所发生的各种费用，以及存货短缺造成的经济损失。它一般包括：

　　(1) 购置成本。指购买货物、取得货物所有权所花费的费用，通常包括货物的买价、运杂费、装卸费、保险费、相关税费等。它主要取决于购货数量和单位购置成本两个因素。

　　(2) 订货成本。指订购货物所发生的有关费用，包括采购部门费用、订货过程中的文件处理费、邮电费等。可用一定的方法将其分为变动性和固定性两部分，其中变动性订货成本是与订货次数直接相关的费用，固定性订货成本是维持采购部门正常活动所必须的费用。

　　(3) 储存成本。指在储存过程中所发生的费用，包括仓库房屋的折旧费、修理费、保险费和占用资金的利息等。也可用一定的方法将其分为变动性和固定性两部分，其中变动性储存成本是指与储存数量直接相关的费用，固定性储存成本则是维持一定的储存能力所必须的费用。

　　(4) 缺货成本。指因未能储存足够存货满足生产经营需要而造成的经济损失，如存货短缺引起的停工损失、少生产产品而损失的边际利润、因延期交货而支付的罚金以及在商誉上的损失等。缺货成本取决于保险储备量，保险储备量越高，缺货的可能性越小，缺货成本越低；反之，缺货的可能性越大，缺货成本越高。

　　根据《企业会计准则第8号-资产减值》第二条规定：“资产减值，是指资产的可收回金额低于其账面价值。本准则中的资产，除了特别规定外，包括单项资产和资产组。资产组，是指企业可以认定的最小资产组合，其产生的现金流入应当基本上独立于其他资产或者资产组产生的现金流入。”第四条规定：“企业应当在资产负债表日判断资产是否存在可能发生减值的迹象。因企业合并所形成的商誉和使用寿命不确定的无形资产，无论是否存在减值迹象，每年都应当进行减值测试。”

　　商誉具体表现为在企业合并中购买企业支付的买价超过被购买企业净资产公允价值的部分，当其减值测试表明可回收金额低于其账面价值时，按照谨慎性原则要求，就需要计提减值准备。　　目前物流运输给我们的生活带来了极大的便利，为货物交换节省了时间和空间距离，那在交通运输行业会计工作处理方法你会吗？下面就给大家讨论一下日常工作中常见的情况，账务处理方式

　　交通运输业安的全经费提取账务处理：

　　1.提取安全费用时:

　　借:生产成本(或当期损益)

　　贷:专项储备

　　2.使用提取的安全费用时:

　　属于费用性支出,直接冲减专项储备

　　借:专项储备

　　贷:银行存款

　　运输途中物品损毁的账务处理

　　情景一：企业销售的物品在运输途过程中发生的损毁，假如已经销售出去，由购买方承担损坏责任，因此不需要做会计分录。

　　情景二：假如销售前运输中发生的损毁，天灾原因造成的，那么会计处理的分录为：

　　借：营业外支出

　　贷：库存商品

　　情景三：假如销售之前运输中发生损毁，管理不善造成的，会计处理的分录为：

　　借：管理费用

　　贷：库存商品 应交税费-应交增值税（进项税转出）

　　营业外支出核算内容包括固定资产盘亏、处置固定资产净损失、处置无形资产净损失、债务重组损失、计提的无形资产减值准备、计提的固定资产减值准备、计提的在建工程减值准备、罚款支出、捐赠支出、非常损失等。

　　交通物流运输行业的施救产生费用的会计实务方法：

　　施救费用是指被保险货物遇到保险范围内的风险时,被保险人或其代理人,雇佣人员和保险单受让人等为抢救被保险货物以防止其损失扩大而采取措施所支出的费用.保险人应该承担这种合理的施救费用

　　运输业的施救费应该计入管理费用里面： 因为是运输业，主营业务收入为运输收入，而车队支出消耗的油料费和高速公路过路费等系成本的 主要部分，所以在发生时应该列入主营业务成本科目核算。发生的汽油费和过路过桥等运输费时：

　　借：主营业务成本-某车队-物料 高速公路的施救费账务处理：

　　1.如果是为客户送货发生的，计入"销售费用--运杂费" 2.管理人员外出办事发生的，计入"管理费用--运杂费" 3.生产企业对外采购货物，加工劳务发生的，计入"制造费用--运杂费". 运输业分包业务做账 一般可以计入主营业务成本：

　　借:主营业务成本

　　贷:应付账款等

　　按照规定,分包的金额还可以抵扣总包金额之和在申报缴纳营业税的分包单位:以开具发票的收入作为本单位的主营业务收入,并以扣缴税款完税凭证作为本单位的主营业务税金及附加支付凭证. 分包单位开票时确认收入与总包单位作类似帐务处理.

　　凭扣缴税款完税凭证作分录:

　　借:主营业务税金及附加

　　贷:应收帐款

　　讲了一些交通运输业的账务处理，那么关于运输业税务方面自然也少不的

　　开运输业发票里印花税的税率表 印花税税目税率表

　　税目 税率

　　购销合同： 按购销金额万分之三贴花

　　加工承揽合同： 按加工或承揽收入万分之五贴花

　　建设工程勘察设计合同： 按收取费用万分之五贴花

　　建筑安装工程承包合同： 按承包金额万分之三贴花

　　财产租赁合同 : 按租赁金额千分之一贴花.税额不足一元的,按一元贴花

　　货物运输合同 : 按运输费用万分之五贴花

　　仓储保管合同 : 按仓储保管费用千分之一贴花

　　借款合同 : 按借款金额万分之零点五贴花

　　财产保险合同: 按保险费收入千分之一贴花

　　技术合同 : 按所载金额万分之三贴花

　　产权转移书据 : 按所载金额万分之五贴花

　　营业帐簿 : 记载资金的帐簿,按实收资本和资本公积的合计金额万分之五贴花,

　　其他帐簿： 按件贴花五元.

　　权利、许可证照 ： 按件贴花五元.

　　运输业营改增后,增值税一般纳税人按百分之十一税率,实行销项减进项的办法征税;小规模纳税人实行按百分之三征收率的办法征税. 如果选择成为小规模纳税人,则适用百分之三的征收率,因而有下列等式成立:

　　应纳税额=不含税销售额×3=含税销售额÷(1+3)×3

　　申请认定为增值税一般纳税人,则适用百分之十一的税率,因而有下列等式成立:

　　应纳税额=销售税额-进项税额=不含税销售额×11-进项税额=含税销售额÷(1+11)×11-进项税额 .

　　运输企业把所有与营运活动直接相关的开支,计入企业的运输成本,将发生的运输费用、管理费用与财务费用作为期间费用,计入当期损益.由于公路运输企业的特殊性,运输成本有其特定的归集主题,主要是由公路运输企业在营运过程中实际产生的和运输、装卸、堆存和其他业务等营运业务直接有关的各项开支.

　　A.从事营运活动人员的工资、奖金、津贴、补贴、职工福利费.

　　B.营运过程中实际耗用的油料、材料、润料、动力及照明、备品配件、轮胎、各种物料和低值易耗品等支出.

　　C.营运过程中使用的各种固定资产折旧费、固定资产修理支出;租入的参加营运的固定资产租赁费.

　　D.营运过程中产生的行车杂费、车辆牌照检验费、车辆清洗费、车辆冬季预热费、养路费、公路运 输管理费、过路费、过桥费、过隧道费、过渡费,司机途中宿费、取暖费,季节性、修理期间的停工 损失,事故净损失等支出.

　　a.人工成本：主要是运营载体的驾驶员以及助手的工资薪金。

　　b.燃料成本：主要是运输车辆在运营过程所消耗的各类油料，如营运过程消耗的采油，汽油等油料。

　　c.维修成本：主要是运营车辆的日常保养以及各种维修所发生的料工费，包括车轮换新、车辆配件损耗等。

　　d.通行费成本：主要是运营载体在运行过程中缴纳的过路过桥费、通行费、停车费以及按规定向公路主管部门缴纳的营运车辆养路费等.

　　e.折旧成本：主要是运营载体按规定每月计提的营折旧费.

　　f.其他费用：指不属于上面各项目的与营运载体运行直接有关或者间接有关的支出。

　　所以凡是发生的和车辆运输有直接关系或在运输过程中发生费用，都要记入主营业务成本科目中.比如计提的折旧（有的公司还提大修费）、修理费、司机的工资、养路费、营运费、保险、柴油、配件、其他各种辅料，租车费（有可能自己的车不够用），过桥费等。

　　关于交通运输的行业的会计工作实务，今天先介绍这么多，大家有不同意见，欢迎提出