为了进一步减少运输环节损耗并实现有效可控，公司按照集团公司要求开始稳步推进地罐交接，最终实现加油站单轨运行，油品运输、终端交接尽可能减少人为因素影响，努力提高自动化运行水平。实行地罐交接很重要的一个就是推行油品流通环节实行V20交接，按照标准密度的特性，油品在流通环节标准密度不发生变化，这样油品的标准体积在个环节就不会发生变化。在炼厂或油库发油时候，根据质量和标准密度计算出标准体积并填写至随车的配送单上，在销售终端交接时，只要核对标准体积即可，除去运输损耗，超耗的司机现场赔付，大大减少了油品流通环节的损耗。当然，在利用标准体积交接是，一定要确保标准密度准确，因此，源头计量一定要严格准确。

油品密度对公司整体盈余有着至关重要作用，为扩大公司整体盈余空间，在综合考虑公司盈利的条件下，尽可能选择密度小的炼厂购进油品，从源头提升整体盈余空间，另外在油品流通环节也要做好密度计量工作，将损耗降至最低，减少盈余流失。

作者简介：刘小明（1978-），男，湖北随州人，研究方向：油品数量管理。