网站首页 会计课程 授课老师 会计实操 会计考证 名师解答 会计资讯 关于我们

拉煤装卸费会计分录

2023-03-10 12:33:05深圳会计培训

我以前是一个送货员,但是最近因为路上没有路政人员执法,我也加入了超载的行列。在这种情况下,不超负荷自己并不傻,helliphellip

——煤车司机王师傅。

按照规定,治超人员只能在治超点对超载车辆进行检测、卸载和收取公路补偿费。即使知道高速公路上停放的车辆超载,治超人员也只能通过检测来确认处理。他们唯一能做的就是阻止超载车辆通过超载控制点,以减少对路面的破坏。有些大车司机等的时间长了会选择开车绕过去。到了晚上,志超附近村里的村民会主动找到运煤车的司机,领着他们四处跑,赚路费。由此可见,超载控制的问题并不是仅仅依靠一个超载控制点就能完全解决的。

-公路官员

近年来,110国道内蒙古段的堵车一直牵动着各级领导和大车司机的心。经过几年的疏堵保畅,堵车情况明显减少。但最近大量超载车辆因为爬坡慢,造成了新一轮的拥堵。不仅如此,收费站水泵上的螺丝直径几厘米,长度十几厘米,每颗承受20吨的压力。现在由于超载车辆增多,每隔几天就要换一个,配一个螺丝就要80多块钱!

——110国道星河收费站副主任李俊

因为白天穿越呼和浩特市区的110国道禁止拉煤车,所以沿途很少拉煤车。但是大部分运煤车都是超载的,有些超载的车就停在路边。司机停下来休息,因为他害怕在白天被处罚。

离开呼和浩特市区后,110国道上的路面依然破烂不堪,有些路段甚至成了土路。由于路况不好,超载,很多运煤的人行动缓慢。

一过110国道卓资山收费站,发现运煤的人排起了长队。原来前方不远处有一条土路,超载的运煤车不得不减速行驶,导致拥堵。因为白天在路上没有看到路政人员,我就想:“这可能和110国道白天车辆少,大部分超载车辆白天不敢出门有关。晚上路政人员就上路治超载。”

5月22日凌晨,来到110国道卓资山段调查,发现路上运煤的明显多了起来。从事超载治理工作的人:“这些运煤车十有八九是超载的。因为沿途没有人检查,所以这些超载车辆都在110国道上平稳行驶。”

当日5时许,来到卓资山银塘子治超点,发现由于110国道此段正在改扩建,通往治超点的道路已被挖开,治超点大门紧锁,不见路政人员。然后,沿着110国道,我们向济宁进发。沿路的运煤车大部分都是超载车辆,但看起来畅通无阻。

由于当天是周日,政府职能部门放假,联系不上相关负责人,只好掉头回去。不远处,在一条土路上,交通又开始堵塞了。有些运煤车因为严重超载,不得不花很长时间爬一个小坡,导致堵车越来越多,而有些运煤车则挤到对面车道。[第页]

近一个月来,110国道上的运煤车明显增多,因为沿线没有路政人员,很多超载的运煤车都懒得绕道。每天有3000多辆运煤车经过这里,其中大部分是55吨以上的超载车辆。

是因为110国道内蒙古段部分路段改扩建导致路政人员无法正常工作吗?如果是这样的话,110国道部分辅路的超载控制点有路政人员吗?

它已经被发现了

为什么路政人员不上班?一位穿着路政执法服装的人回答:“目前110国道乌兰察布段有7个超载治理点在运行。因为计量部门的工作人员最近在抽学校,所以没有超载控制。”真的是这样吗?随后,乌兰察布市质量计量检测所一位负责人:“前几天路政部门的负责人确实来找过我们,让我们免费给他们检测设备,但是我们没有同意。所以我们没有派人去治超点查泵。”

超载的汽车容易造成交通堵塞。

刚出兴和县城关镇,因为沿途坡陡,一些超载的运煤车行驶缓慢。因为车流量大,越来越多的车辆聚集,造成交通堵塞。只有短短的十几公里的路程,但坐车却要近两个小时。

在兴和收费站,副站长李俊说:“近年来,110国道内蒙古段的堵车一直牵动着各级领导和大车司机的心。经过几年的疏堵保畅,堵车情况明显减少。但最近大量超载车辆因为爬坡慢,造成了新一轮的拥堵。不仅如此,收费站水泵上的螺丝直径几厘米,长度十几厘米,每颗承受20吨的压力。现在由于超载车辆增多,过几天就得换一个,配个螺丝都要80多块钱!”

由于大量超载车辆行驶在110国道上,在路况较差的路段很容易造成交通堵塞。此外,车辆超载引发的交通事故也时有发生。

不钻漏洞是愚蠢的。

“我过去拉标准负荷。最近因为执法途中没有路政人员,我也加入了超载行列。在这种情况下,不超负荷自己并不傻,helliphellip”开着煤车从包头市土右旗到河北省万全县的王师傅说。

聊天中,王师傅说,其实拉标载也是有利可图的,只是没有拉超载那么多。王师傅去年8月买了大车,开始拉煤。他买车花了34万,其中24万是贷款,一个月要还1.32万。除了雇佣司机的7000元,以及餐费和装卸费,如果他撤标,他每月还能赚几千美元。

“有些大车主喊着拉标载不赚钱,其实不然。拉超载要担心的事情很多,比如司机的安全,路上罚款。目前路上没有路政人员执法,被处罚的几率低。既然我超载是为了多赚钱,那我当然也加入了超载的行列。”王师傅说。[第页]

土右旗到万全县拉煤运费从4月份的120元/吨上涨到130元~135元/吨。如果按拉超载每趟能赚5000多元,每月至少7趟计算,每辆运煤车每月能赚2万多元。

哈素海超载治理点的一名路政人员说:“按照规定,超载治理人员只能在超载治理点对超载车辆进行检测、卸载和收取道路补偿费。即使知道道路上停放的车辆超载,治超人员也只能通过检测来确认处理。他们唯一能做的就是阻止超载车辆通过超载控制点,以减少对路面的破坏。有些大车司机等的时间长了会选择开车绕过去。到了晚上,志超附近村里的村民会主动找到运煤车的司机,领着他们四处跑,赚路费。可见,超载的问题并不是仅仅靠一个超载点就能完全解决的。”

从110国道兴和收费站获得的数据显示,5月21日,开往河北方向的拉煤车辆有3284辆,超过55吨的有945辆,超载率为0。5月22日,收费运煤车3088辆,其中55吨以上1107辆,超载率为:5月23日,收费运煤车3217辆,其中55吨以上1039辆,超载率为hellip。hellip

据了解,邢


希望本篇文章能够对正准备参加

广州会计培训

, 的小伙伴们有所帮助。想要了解更多

惠州会计培训

东莞会计培训

深圳会计培训考试

、 相关知识记得关注学乐佳会计培训官网。最后祝愿小伙伴们考试成功!!